12月31日下午1：00，按照学校要求，汽车工程系全体教职工在6-104会议室观看视频《最美中国：带着月球“土特产”的嫦娥五号以每秒11000米的速度向我们飞奔而来》。

自从2004年，中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”起，一代又一代的“航天人”为此努力着。嫦娥五号任务是“探月工程”的第六次任务，也是中国航天迄今为止最复杂、难度最大的任务之一，将实现中国首次月球无人采样返回，助力深化月球成因和演化历史等科学研究。航天事业是一个需要高度凝聚力、信念感和使命感的团队工程，每一个人，每一个环节都不能出一丝一毫的差错。

正是因为有了“航天人”的认真、执着、付出与奉献，我们才会从长征一号到长征五号，从嫦娥一号到嫦娥五号，甚至还有至今还在月球背面工作着的玉兔二号，一次次带着“种花家”的航天梦，冲破大气阻力，探秘月球，探秘宇宙。随着嫦娥五号的顺利着陆，可以说中国的探月工程火遍了全球。中国人的探月工程，正在为人类和平使用月球做出新的贡献。

据中国航天科技集团八院嫦娥五号探测器副总指挥张玉花介绍，嫦娥五号轨道器与上升器采用的对接方式，与我国载人航天采用的对接方式有很大区别。载人航天采用的是“异体同构周边式对接机构”，两个航天器对接后形成80厘米左右的通道，航天员可以在其中穿行。嫦娥五号采用的是“抱爪式对接机构”，通过增加连杆棘爪式转移机构，实现对接与自动转移功能的一体化。这些设计理念均为世界首创，对接精度可以达到毫米级。

通过观看视频，不仅丰富了老师们的航天知识，也潜移默化的增强了大家的爱国情怀，看到祖国的强大，看到祖国科技突飞猛进，看到祖国航天事业蓬勃发展，我们心中不由得感到自豪，也衷心祝愿祖国越来越繁荣富强，这条回家之路必将被世界、被历史铭记。

汽车工程系

2021年1月4日